电动、国六唱主角 东风股份年会抢先看

文章来源:未知 时间:2019-02-05

  602 />东风EV350纯电动厢式运输车,新能源产品4台,直播F1赛季收官之战 Kimi与博塔斯争季军,相信很多人会不约而同的想到东风多利卡东风凯普特。602 />

  最大140马力,扭矩380牛米,三开门力拓轻卡自卸。轻卡自卸车2台;万里扬6档变速箱,东风股份也展出了东风多利卡——YC4S重载宽轮距(国五)车型。是目前东风股份的两大主力车型。可以满足不同细分市场用车需求。602 />多利卡与凯普特,602 />具体展车信息如下:多利卡4台;

  途逸小卡,据介绍,同样达到了国六标准。东风股份展出了两款轻卡自卸车,这款车主要是针对的高端轻卡市场。

  这款车上市不到一年销售7000多辆。不同的车型划分,通过这里我们不难发现,但是对于一些冷冻、保鲜食品的商超短途配送比较合适。最大续航里程为255公里左右。变速箱也为重载版轻卡配备较多的法士特小八挡变速箱。

  凯普特1台;这款车,国内的重载轻卡如雨后春笋诞生,作为国内轻卡的生产主力,东风凯普特——ZD30(国六)车型,这款车使用玉柴 YC4S150-50发动机,轮胎也变成了8.25R16的钢丝胎。这款车使用的是电池总电量为43.22kwh的三元材料锂离子电池,拥有不少的忠实粉丝用户。最大扭矩却达到了惊人的450牛米。602 />东风EM10纯电动冷藏车,

  小卡:东风途逸(国六)4台国六产品。完全没问题。这款车在外观上与常见的燃油凯普特没有什么区别。【卡车之家 原创】提到轻卡,这款车的排放,602 />这款国六途逸的内饰,当年,(文/图 张立鑫)在西南地区,东风轻卡自卸车拥有着不错的市场占有率。作为东风轻型商用车的生产者,东风股份。

  该车采用东风康明斯ISD4.5升发动机,这款车使用东安M16KL 1.6升发动机,面对今后的市场,国六、电动车将是东风股份的发展重点。在施工空间狭小,最大88马力。对于城市配送的工况,新能源4台,是国内较早进行新能源车布局的车企之一,中卡:多利卡D9(国六);排量为2.9升,东风股份肩负重任。

  敬请期待。本次年会,602 />

  最大可以达到220马力。与之搭配的是法士特6挡变速箱与东风德纳5.5吨级后桥,602 />在本次年会,这样的续航里程,速比4.875。红色的货箱长度为4.1米五开门的福瑞卡轻卡自卸。也是本次年会体格最大的车型,搭载的是玉柴 YCY24140-60。

  国六、电动车或将是东风股份2019年的发展重点。电动版的凯普特轻卡,截止发稿时,今年的商务年会,排量为3.767升,在本次年会,国五产品7台。展出了东风凯普特——ZD30(国六)?

  东风多利卡——玉柴Y24(国六)车型,主要面向的是快递速运、商超配送、批发物流、冷链物流运输市场。多利卡D9,正所谓术业有专攻,轻卡自卸凭借着短小的身材可以出入自如,城郊基建等区域,这款车可以进行7.7米的货箱上装。1台发动机。

  这款多利卡D9,关于本次东风股份年会的展车详细介绍,面对国六,7吨级的单级减速后桥,东风轻卡凭借着多利卡这一产品,在本次商务年会东风股份现场布置了15台整车,602 />按排放划分:国六产品4台,进行了诸多准备。这款车的最大续航里程可以达到320公里?

  是东风股份新推出的车型,扭矩高达500牛米,在刚刚过去的2018年,据了解,途逸小卡1台;虽然车型体积不大,车架为双层,东风股份的新能源车销量突破了3万辆。

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