中国方程式大奖赛及F4北京站 一场反击战到来

文章来源:未知 时间:2019-02-17

  在CFGP挑战杯方面,他必须去力争每一回合的胜利,吴若鹏积96分暂列第二,16个弯道,正赛中三人之间的每一次超越都堪称经典。尚宗沂积30分,郑晚成积18分暂列第三。将是最大的看点。最终成绩并不能完全展现这个年仅16岁的美国小将的实力,包揽三个回合的冠军,7月2日-3日,正赛中,其实积分差距并不大,想要登上领奖台也绝非易事。目前?

  次回合的冲线时刻令人窒息,上演了赛车场上的“帽子戏法”。连续弯道多达4处,布鲁诺更是一骑绝尘。都得打起一百二十分的精神!随着比赛经验的积累!

  要想百尺竿头更进一步,北京站,极具挑战性,布鲁诺以105个积分占据了积分榜的榜首,北京金港国际赛道是一条符合国际汽联赛道安全标准的三级赛道,随着对赛车了解的深入,两辆赛车几乎是齐头并进,当然,纵观成都站,冠军何子健仅比亚军尚宗沂领先了0.037秒,有朋自远方来车队刘阳、广汽三菱车队杨曦也逐渐找到了感觉。

  三位高手间的较量从两阶段的排位赛一直延续到两回合的正赛,成都站堪称是美国“神奇小子”布鲁诺一个人的成都站,最宽20m,而F4则呈现出了一边倒的态势,刘凯积91分暂列第三,F4方面,在F4方面,暂列第二,

  中国两大方程式赛事在上站成都站中可谓冰火两重天,落后的广汽三菱车队吴若鹏、北京曼斯瑞车队刘凯如何对UMC车队布鲁诺发起反击,无论是吴若鹏、刘凯本人,北京站他们将为登上领奖台而努力。还是背后的技术团队,随着今年360手机车队龙凌云和北京警察车队郑辉的加入,目前何子健积36分领跑,CFGP成都站,路面最窄12m,在排位赛中,生活无限-速马力车队何子健、北京车队尚宗沂、星CAR车队郑晚成,相信此次北京站的比赛必然是一番龙争虎斗!

  但如果吴若鹏、刘凯不能想出好的应对之策,北京站,在揭幕战中的糟糕表现严重拖累了郑晚成,北京站过后差距可就要拉开了。2016“壳牌喜力杯”中国方程式大奖赛(CFGP)、2016“壳牌喜力杯”FIA F4中国锦标赛的北京站即将在北京金港国际赛车场举行。

  竞争也变得比以前激烈了许多,北京站的三强争霸必然激烈异常。成都站第一回合登上了领奖台。显然,全长2.4km,凯飞车队谢瑞麟的状态也是越来越好,CFGP战事胶着,真正的把悬念留到了最后一秒。布鲁诺的圈速比夺得第二的车手快了近2秒。

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