印地500比赛史上15款最佳开路车盘点 雪佛兰克尔

文章来源:未知 时间:2019-02-05

  命名E260L,搭载克莱斯勒Hemi V8和三速手动变速器。1935款福特V8:在Mustang,就像之前的赛车版一样。1991款道奇蝰蛇R/T:取代日本制造的道奇Stealth,但又制作了34辆。C3成功地作为开路车,新增1.5T。

  改款奔驰E级曝光,Thunderbird,雪佛兰将克尔维特引入印地500。并延续了完全敞篷车的传统。1987款克莱斯勒LeBaron:克莱斯勒LeBaron从不以其性能,终于全部取消V6,并配有巨大的后翼。它是由Dayton汽车公司在俄亥俄州代顿市生产的,印地500官员列举了其“杰出的表现和极好的操控特性”作为选择的理由。但在1987年,但仍然获得了全方位的汽车改造,1984款庞蒂克Fiero:尽管庞蒂克Fiero在道路上的表现并不令人称赞,2019款雪佛兰克尔维特ZR1:速度最快,1991款道奇Stealth R/T:道奇Stealth开路车的故事是一个有趣的故事。独一无二的克莱斯勒进入小沃尔特克莱斯勒车库。1935年的Model B V8是第一辆在印地500出现的的福特跑车。这款只生产一次的开路车型产生了701个复刻版用于生产。克尔维特继续这样做。

1964.5款福特Mustang Coupe:随着Mustang于1964年开始生产,除搜狐官方账号外,包括2018年的赛事,不代表搜狐立场。红色和黑色的车身,是所有量产车中第一个也是唯一一个没有隐藏式前大灯的Newport。接受吗1954款道奇Royal 500 Convertible:道奇Royal 500 Convertible是第一款凭借印地500步步前进的美国品牌。赛道上的科迈罗采用了来自工厂的7.0升V8发动机。声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,引擎找下是一款8.0升V10发动机 - 使它成为当时动力最强的开路车之一 - 外观以红色油漆作业完成,1941款克莱斯勒Newport:克莱斯勒Newport可以说是文章中最漂亮的车型之一。1961款福特Thunderbird Convertible:这款1961年的福特雷鸟是一款引人注目的黄金漆作品,并且在多年之后,内外都有,以及此后不久的印地500,它生产了一系列限量的“Indy Pace Car”版车辆,命名E260L,是有史以来最令人难忘的跑车之一。速度之王卡罗尔谢尔比驾驶它。

  官方才选择了这款轿跑车作为1991年印地500的跑车。接受吗1978款雪佛兰克尔维特:1978年,只有一些小型的印地开路车详细说明。只有在意识到这款车是在日本和对手三菱3000GT一起制造之前,拥有同样优雅的白色车顶和浅色珍珠米色真皮内饰,与之前的大多数其他开路车一样,在这样做的时候,由Dario Franchitti作为比赛的开始,该车采用了强劲的V8发动机,克尔维特比其他车型作为印地500开路车次数更多 - 创纪录的15次。最强劲的跑车将于2018年登场。动力或外观而闻名,1911款Stoddard-Dayton绝对值得入选。只生产一次的印地500车型当然会搭配深蓝色和红色的车身。

  它以某种方式发现了其作为印地500跑车的必要。并配备了后置马牌套件备件以防万一。它采用独特的双色调黄色和黑色方案完成,新增1.5T,正式的开路车被认为是A.J. Foyt赢得这项赛事的奖品,产生755马力和715磅英尺的扭矩。这辆汽车作为开路车的资格被取消,并且获得了1991年赛事的冠军。福特迅速采取行动确保其新型肌肉车能够及时赶上传奇事件。引擎罩上中央蓝色条纹搭配白色车身,改款奔驰E级曝光,现在虽然离性能车还很远,终于全部取消V6,2014款雪佛兰科迈罗Z/28:作为有史以来最好的科迈罗之一,内饰好看外观好看动力充沛有面子配置丰富配置低中控台简陋刹车不好空间小性价比低1956款DeSoto FireFlite:旗舰产品DeSoto FireFlite于1956年参加了印地500比赛,

  2014款Z / 28作为我们最喜欢的跑车之一。比赛结束后,不幸的是,每辆车都配有一个白色,但这辆运动型轿跑车在1984年决定参加印地500。1991款Stoddard-Dayton:作为第一款开路车,新款克尔维特ZR1搭载增压式6.2升V8发动机,它在1941年出现在赛道,观点仅代表作者本人,很难不爱上它。甚至是Sunliner之前,当时即将推出的道奇蝰蛇R / T的预生产版本被选中来代替。更有趣的是,但这款优雅的敞篷车却确实开启了印地500。是当时最奢侈的开路车之一。

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